從省政協12日召開的提案督辦工作座談會上獲悉,我省PM2.5污染防治目標初步確定為：到2015年，建立有效的排放監控機制和考核機制，地級城市將從2016年起開始檢測PM2.5。
我省環境空氣質量監測主要是以地級城市環境空氣質量監測為主，現在除哈爾濱市以外，其他城市全部執行的是環境空氣質量老標準。空氣質量新標準和老標準相比，除監測項目包括二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物三項外，還增加了PM2.5(細顆粒物)、一氧化碳和臭氧，同時，二氧化氮、PM10等污染物的標準限值更加嚴格。
據了解，從2013年開始，哈爾濱市執行環境空氣質量新標準，監測的項目是6項。從2014年開始，齊齊哈爾、牡丹江、大慶3個城市將執行環境空氣質量新標準，從2016年開始，所有地級城市的環境空氣質量將全部執行新的環境空氣質量標準。
目前，我省環境空氣污染主要為煤煙型污染，冬季漫長，所有城市冬季都以煤炭為主要供熱能源，致使采暖期環境空氣質量惡化。其次為汽車尾氣型污染，主要集中在哈爾濱、牡丹江等大中型城市，表現為二氧化氮濃度相對較高。火電、水泥、化工、焦化、建筑揚塵等工業排放也是主要的污染來源，還有外來的沙塵影響和居民生活的排放。此外，公眾的環境保護意識不足、能源消費結構不合理、不利自然氣象條件等，都對我省環境空氣質量造成巨大的影響。
據省環保廳副廳長王慧杰介紹，PM2.5污染防治是一個長期的過程。我省PM2.5污染防治目標初步確定為：到2015年，建立有效的排放監控機制和考核機制，構建完善的政府和企業目標責任制，基本建立起重點區域PM2.5污染防治體系，并逐年減少PM2.5的排放總量。到2020年，建立起全省大氣污染監測、評估、監督體系，PM2.5排放總量顯著下降。為達到防治目標，將采取八項措施，即以哈爾濱市為重點，制定PM2.5污染防治規劃，確定治理項目，采用工程減排的方式，大力推進污染治理；將城市集中供熱比例提高到80%以上，大城市提高到90%以上，同時增加煤炭洗選比例，限制外省劣質煤進入我省市場，推廣煤炭清潔化利用技術，并實行更嚴格的煙塵排放標準；優先發展城市公共交通，提高城市道路路面質量，加速淘汰老舊、高排放機動車，到2015年年底，基本淘汰2005年以前登記注冊營運的黃標車，提高燃油品質，降低尾氣中有害物質含量；提高火電、鋼鐵、建材、化工、煉油、有色冶金等高污染企業的準入條件；對二氧化硫和氮氧化物排放實行總量控制，突出建檔立制，減少前體物排放；推廣環境友好型消費品，加強油煙治理，控制露天燒烤，減少燃放煙花爆竹，倡導無煙祭掃；嚴禁秸稈焚燒，突出循環利用，加強規?；笄蒺B殖排泄物綜合利用，減少農業排放；建立全省環境空氣新標準監測網絡和省級監測信息發布平臺，實時發布環境空氣質量狀況。
